天津市高速公路常见问题解答
天津高速官方网 2008年12月31日 天津高速
问:

危险品车辆能否上高速?

 
答: 天津各联网收费高速公路匝道收费站和市内主线收费站严禁无有效通行证的危险品运输车辆上路;省界收费站和市内高接高共管收费站遇有无有效通行证的危险品运输车辆,不得向其发放通行卡,并告知其在前方最近收费站下高速。对于不服从管理的车辆将按照“闯口”处理。  
问:

联合收割机是否收费?

 
答:

在规定的时间范围内,拉运“联合收割机”(含插秧机)且持有有效跨区作业“作业证”的车辆,以及持有跨区作业“指挥证”的指挥车辆,行驶高速公路给予免费。

 
问:

天津的“绿色通道”都包括哪些高速公路

 
答: 我市唐津高速全线和京沪代用线高速公路作为我市高速公路绿色通道线路。  
问: 天津的高速公路对“绿色通道”车辆如何给予优惠?  
答:

对全程行经唐津高速和京沪代用线高速公路(即车辆入口和出口站都不超出这两条路的范围)的“整车(重量或容积超过70%)并合法装载(不超载)运输鲜活农产品(指新鲜蔬菜、水果 ,鲜活水产品,活的畜禽,新鲜的肉、蛋、奶)的车辆”采取二型以上车辆降低一档车型收费的优惠政策。
此类车辆在行经收费站时,应行驶专用车道,并主动向收费人员表明运输物品属于优惠范围,且主动配合收费人员核查。对事后提出优惠要求或不配合核查的车辆,不给予优惠。

 
问: 天津高速公路计重收费都有哪些路段?  
答: 目前天津实行计重收费的路段为津蓟高速公路  
问: 车辆在计重收费路段行驶应注意哪些问题?  
答:

车辆行径计重收费路段收费站时,应提前减速慢行。车辆通过称重称台时时速应低于5公里/小时,且不能在称台上刹车。

 
问: 天津高速公路计重收费的车辆认定质量如何规定?  
答:

根据国家有关规定,车辆认定质量标准为:
两轴车辆单轴(每侧单轮胎)认定标准7吨;三轴及三轴以上车辆单轴(每侧单轮胎)认定标准5吨;单轴(每侧双轮胎)认定标准10吨;双联轴(每侧单轮胎)认定标准10吨;双联轴(每侧各一单轮胎、双轮胎)认定标准15吨;双联轴(每侧双轮胎)认定标准20吨;三联轴(每侧单轮胎)认定标准15吨;三联轴(每侧双轮胎)认定标准30吨。车辆各轴认定标准之和即为车辆车货总质量认定标准。

 
问: 天津高速公路IC通行卡使用注意事项有哪些?  
答: 车辆行驶途中所领取的IC通行卡不能放在挡风玻璃前曝晒,应原理热源、磁场,不要弯折。对于因车户保管不当造成IC通行卡变形或损坏无法读取的,应令司机按照物价部门批准的赔偿标准进行赔偿。  
问: 车辆通过站区应注意什么问题?  
答: 车辆通过站区应减速慢行,自觉接受站区疏导人员的疏导指挥。在站区严禁鸣笛,夜间在驶入车道时应关闭大灯。  
问: U型转弯和U型行驶有何不同?  
答:

U型是指车辆驶入和驶出高速公路的收费站相同的情况。其中:“U型转弯”是指车辆领取通行卡驶入高速但未驶离站区,在站区调头又从出口车道驶出的车辆,此类车免收通行费。“U”型行驶车辆是指车辆入口和出口站相同,且车辆已经驶离入口收费站的车辆,此类车收取最远里程通行费。

 
问: 车辆在高速公路上是否有时限要求?是如何规定?  
答:

天津联网收费高速公路对车辆驶入高速公路后,何时驶出高速公路的最大时限是有限制的。各站间都确定有车辆最长行驶时间的规定,其标准由天津市高速公路信息管理中心统一确定。对于没有正当理由造成车辆行驶时间超过规定时限的车辆,按照最远里程收取通行费。

 
问: IC通行卡损坏如何收费?  
答:

如在交费时发现IC通行卡损坏无法读取,由收费站根据卡印刷编号查询该卡入口发卡信息,并按照查询到的入口站向车户收取通行费。对于司机原因造成卡损坏的还应请司机按照标准给予赔偿通行卡成本费。

 
问: 车户交费时无法出示入口领用的IC通行卡时,如何收费?  
答:

如车户在行驶途中将入口领取的IC通行卡丢失,在出口交费时无法出示通行卡,则按照最远里程收取通行费,并请司机按照标准赔偿通行卡成本费。

 
问:

天津联网高速公路上哪些路段容易走错,如何走?

 
答:

1、容易走错的收费站有两座,分别是津沧高速的津涞收费站静王路收费站。车辆途径在津涞收费站时只能去往河北方向。车辆在静王路收费站时不能去往天津方向,如有车辆想去河北方向可从静王路北站区上高速。如发现车辆行驶的方向错误,请尽快在临近的收费站驶出,并且重新进入高速,切忌在高速公路内调头。
2、唐津高速K186与津沧高速K44公里处(王官屯互通),车辆行驶在津沧高速公路上不能去往京沪高速方向,如需前往北京方向,请在津沧高速K6公里处(张家窝互通)转向津晋高速即可。

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