• [组图]德国高速公路为何不限速(点击数:[2898] 发布时间: [2008.05.12])
  • 内容导读德国高速公路不限速全世界有二个国家的高速公路不限时速,一是德国,一是印度。严格说起来,印度二省不限速的公路常有圣牛慢行,不限的是低速,而不是高速。德国是全世界唯一的地方,你在高速公路上想开多快就可以多快。德
  • 国外关于公路建筑控制区的法律规定(点击数:[0] 发布时间: [2014.08.26])
  • 内容导读从国外立法看,在处理干线公路与沿线建筑物的关系上,多数国家也是通过划定建筑控制区域的方式,来实现管理目的。在加强控制的同时,这些国家也注重采取疏导手段,通过完善乡村内部交通网络,并做好与过境公路的有效衔接,确
  • 西门子将建世界首段电化高速公路(点击数:[10] 发布时间: [2014.08.08])
  • 内容导读5日报道,世界领先的电子电气制造商德国西门子股份有限公司已获准在美国修建一段供电动载重汽车行驶的电化高速公路(eHighway),为世界首创,测试成功后还将扩建。报道称,这段3公里长的电化高速公路位于加利福利亚洲洛杉
  • 国外高速公路建设与运营方式(点击数:[874] 发布时间: [2010.12.02])
  • 内容导读高速公路项目投资大、工期长,是一个国家经济发展的运输动脉,所以高速公路的规划工作一般都由政府实施。日本的公路规划主要由建设省下设的道路审议会制定,道路审议会根据国家经济综合发展规划,制定公路发展5年计划。公
  • 外国高速公路发展经验(点击数:[89] 发布时间: [2010.11.29])
  • 内容导读(1)工业社会发展要求高速公路的普及西方发达国家的高速公路是在政治、经济、军事等多重因素的驱动下起步建设的,分析其内在深层次原因可以发现,工业化和工业社会是高速公路在世界各地迅速普及与发展的动力源泉。(2)高
  • 产业观察:国外高速公路建设与运营方式(点击数:[117] 发布时间: [2010.11.26])
  • 内容导读高速公路项目投资大、工期长,是一个国家经济发展的运输动脉,所以高速公路的规划工作一般都由政府实施。日本的公路规划主要由建设省下设的道路审议会制定,道路审议会根据国家经济综合发展规划,制定公路发展5年计划。公
  • 美国公路设计理念和典型案例介绍(点击数:[1856] 发布时间: [2007.11.03])
  • 内容导读1.前言我国公路建设已经进入快速发展阶段,2003年新增公路通车里程4.6万公里,其中新增高速公路4600公里,全国公路通车总里程达到181万公里,其中高速公路近3万公里,公路建设速度、尤其是高速公路的建设速度十分喜人。此
  • 美国高速公路管理革新(点击数:[506] 发布时间: [2007.11.03])
  • 内容导读美国交通运输部于2006年5月中旬公布的一份报告称,从1970年以来,美国全国公路交通车流量至今已经提高到300%,而同时期的道路交通空间仅仅增加12%;美国高速公路交通运输拥堵造成的货运耽搁,生产率下降,燃料油浪费等由承
  • 美国高速公路基本不收费(点击数:[345] 发布时间: [2007.11.03])
  • 内容导读美国高速公路就像它的名字——FREEWAY(直译“免费之路”)一样基本上不收费。全国8.9万公里高速公路,只有约8000公里是收费路段,而且收得很少。在美国中西部地区,绝大多数公路甚至连收费站都没有。
  • 美国公路养护资金缺口巨大 改变政策建收费公路(点击数:[101] 发布时间: [2007.11.03])
  • 内容导读美国公路大规模更新改造时期正在到来。过去,美国的交通工程均由联邦政府承担,全国仅不到10%的公路是收费公路,但越来越严峻的态势逼迫美国政府不得不改变政策。据悉,美国公路交通网络维修保养基金,在2015年以前至少有
  • 美国高速公路的建设与管理(点击数:[81] 发布时间: [2007.11.03])
  • 内容导读1939年,美国议会通过了“州际国防公路网计划”,开始高速公路建设。1944年,议会通过了修建65600公里州际公路网发展计划。1960年以后,以连通和改善州际交通干线为重点的州际高速公路建设取得重大进展。目前,
  • 美国沥青路面建设经验谈(点击数:[250] 发布时间: [2007.11.03])
  • 内容导读美国约200万英里路面为沥青路面,占全美公路总里程的96%左右。每年全美国生产的热拌沥青混合料近5亿吨,价值超过200亿美元,直接或间接地为60万人提供工作机会。如此数额巨大的沥青路面里程数和沥青混合料生产量,为美国
  • 美国高速公路建设与管理特点(点击数:[616] 发布时间: [2007.11.03])
  • 内容导读美国是世界上高速公路发展最迅速、路网最发达、设施最完善的国家之一,其高速公路网的建成,提高了运输效率,扩大了资源和商品的流通,促进了社会的发展和科学技术的进步,并在很大程度上影响了美国人的生活方式。一、政府
  • 高速公路成为美国制造业的“仓库”(点击数:[143] 发布时间: [2007.11.03])
  • 内容导读20世纪初,仅有几千名美国人拥有汽车。到了1922年,美国拥有汽车的人数约为1000万人。此后几年,汽车数量更是成倍增长。在汽车数量远未达到巨量前,一些有远见的人就指出,应迅速发展高速公路。1922年,通用汽车公司创始人
  • 美国高速公路建设(点击数:[277] 发布时间: [2007.11.03])
  • 内容导读美国是世界高速公路最发达,设施最完善的国家之一。很大程度上影响了美国人的生活。8万公路的高等级公路,收费不到1万里。为啥美国的高速公路不收费呢?在美国,建高速公路可不是花小钱。例如,洛杉矶第一条高速公路帕莎那
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